Infos zum Thema schaltung

... hat ein Gesamtübersetzungsverhältnis von unglaublichen 634%. Das konstant gestufte Getriebe bietet 18 echte Gänge mit jeweils 11,5% Abstand. Der Mittelmotor, pardon -Getriebe ersetzt das Tretlager und hat damit den schwerpunktsoptimalen Platz. Durch das kleine Kettenrad ergibt sich eine unerreichte Bodenfreiheit. Bei der Entwicklung war das Maschinenbau- bzw. Konstruktionsinstitut der Uni Stuttgart beteiligt was für die Solidität sprechen sollte. Kleiner Wehrmutstropfen ist das Gewicht von 2,5 kg, wofür andererseits das Hinterrad extrem abgespeckt werden kann (1 Ritzel). Die Serienproduktion könnte noch 2011 anlaufen.

Ausführliche Beschreibung des neuen Nagelcraft-Schaltgetriebes für Fahrräder. Absolut verschmutzungsfrei und mit einem völlig neuen kinematischen Ansatz. Der entscheidende Punkt wird sein, ob der Wirkungsgrad des Systems gut genug ist. Die gleichmäßige Drehbewegung wird zunächst in eine oszillierende Hubbewegung über zwei Pleuel umgelenkt, was vermutlich zu einem welligen Drehmomentverlauf führt. Wichtig ist auch, dass die Verschleiße der Pendelarmlager, der Pleuelgleitteile und der Nockenscheiben-Flanken im Rahmen bleiben! Nichtsdestotrotz eine tolle Sache mit Querdenker-Kultstatus!

Der Entwickler Edmund Nagel stellt eine neue, stufenlose Fahrradschaltung auf dem Prinzip des Schrittschaltgetriebes vor, die einen Übersetzungsbereich von 5,2 : 1 aufweist und nur ca. 1 kg wiegt. Der Aufbau unterscheidet sich komplett von den bekannten Kettenschaltgetrieben, Rohloff-Naben o.ä. Verfügbar ab der Eurobike 2011, im Handel ab 2012.