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mein Xantia (Erstzulassung 25.01.96) hatte folgende Felgen drauf: 6 J x 15 4/108,0/65,0/15 Das bedeutet: 108 mm Lochkreis 65 mm Nabenbohrung Einpreßtiefe 15 mm Bei geringen Abweichungen der ET (hab ich mit Winterreifen auf Stahl beim C5 durch) wird der TÜV abnicken. Stehen die Räder zu weit innen (größere ET) kanns mit der Bremsanlage Probleme geben, stehen sie zu weit außen (kleinere ET) gibst mit dem Radhaus evtl. Kollission. Denk dran, bei abweichenden Daten ohne TÜV-Segen verlierst Du die Betriebserlaubnis und Versicherungsschutz. Vielleicht hilft's Dir. Gruß Volker

2 CV based light commercial vehicles 2CV Index The A Series platform was used as the base for a whole range of utility vehicles - the story of these is included in the story of the 2CV saloons. The 2 CV AU Fourgonette made its debut in 1951. It was originally intended to fit the van with a 425 cm3 engine but Citroën's management vetoed this because it was felt that people would soup up the 2 CV saloon. The AU was therefore equipped with the 375 cm3 engine but employed a different final drive - 7 x 31 instead of 8 x 31. Tyres were 135 x 400 Michelin Pilote instead of 125 x 400. Top speed was only 60 kph/27 mph but it had a 250 kg payload and soon became the preferred transport of most small entrepreneurs and artisans. Mechanical changes broadly reflected those of the saloons - the 425 cm3 engine being fitted in 1955 when the model designation became AZU.